HOT ! HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ - メルカリ

HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ - メルカリ。HKS（エッチケーエス） 車高調 ハイパーマックス for GR86/BRZ Cup。ハイパーマックス for GR86/BRZ Cup ：サスペンション（車高調整式。ご覧いただきありがとうございます。走行距離は約3〜4万キロほどだと思います。付属品全て揃っているかと思います。ローダウンするにあたってショートスタビは必要になります。4SPスタビ共にガタはありませんが、写真にある通りリアのダストブーツが切れてしまっています。4SPのオイル漏れですが、フロント2本の減衰調整ダイヤル周辺にわずかに滲みのようなものがありました。今年行った車検では問題なく通りました。(ピロアッパーマウントである事などから、新品の状態でも車高調特有の音は多少あります)メーカー保証も4万キロまである耐久性の高いものなので、まだ問題なく使用できるかと思いますが、保証はできかねますのでノンリターンでお願いいたします。車高調レンチも付属しており、ネジ部にサビなどないため調整は可能かと思います。フロントはキャンバー調整可能で、少し角度を付けていました。また、メルカリでの出品は今回が初めてで、不慣れなところもあるかと思いますが、よろしくお願いします。群馬県に住んでいるため、近くの方であれば直接渡すことも可能です。手渡しの場合、場所にもよりますがお値引きさせて頂きます。GR86/BRZ Cup：BRZ。GR 86に22年5月にハイパーマックス4spを新品で購入し使用していました。プリウスα HKS HIPERMAX S-style X 車高調 ルミオン。RS-R Ti2000 ダウンサスT104TD（レクサスrc系）。サーキット〜ストリート向けですが、サーキットでの使用はなく街乗りメインです。【車高調】HKS HIPERMAXⅢ BNR34 ハイパーマックスⅢ。セレナ C26 車高調 TEIN Blitz 326 前後 減衰調整付き。また、リア用のクスコ製調整式ショートスタビ(ピロ)もセットです。JL ラングラー フロントダウンブラケット。SWKダウンサス&純正ショックアブソーバー　ZC33Sスイフトスポーツ。フロント用のHKS製ショートスタビは、以前ダストブーツが切れてしまったので今年の8月に内部のグリスを入れ替えモノタロウ製のブーツを取り付けしました。S660純正サスペンション。トヨタ純正KZJ95ランドクルーザープラド用ショック前後1台分。(内部に損傷や錆は無さそうです)また、左前のみ減衰調整ダイヤルの動きが少し悪いです。RX-8 SE3P/NCロードスター用 BLITZ ブリッツ 全長式車高調。swiftスプリング　ID65 16k 7インチ　178mm スイフトスプリング。上からつたってきたあとはなく、減衰力調整ダイヤル部からのごく少量のにじみかと思われます。ホンダ シビックハッチバック FK7 / BLITZ 車高調。600 タント純正サスペンションキット一式 ロアアーム付き。普段使用していて、ショックの抜けや異音等は特に感じません。AE86 GX71? リア フルタップ車高調 ショック。プラド150系 後期 TX ディーゼル ショック純正。HKSにてオーバーホールも対応しています。【Junichi Tanabe】エルグランド E52 テイン 車高調。ダイハツ ネイキッド リフトアップキット 未開封 L750S。また、現在の車高は吊るしの状態になっており車検も通る範囲です。PERFECT サスペンションキット 　５Ｇ 中古品　３０アル、ヴル用。da17 dr17 エブリィ　クリッパー　車高調　シュピーゲル。六角レンチで調整可能です。小池和輝 ファイナルコネクション 車高調 流用。【新車外し】ハイエース純正ショック7型　4WD。今後、HKSのハイパワー スペックL II、エンドレス片押しブレーキパッド、トムス9mmフロントオーバフェンダー、アギトレーシングナット、RS-G用シートレールも出品する予定です。ハイエース　ダークプライムＳ 4WD　純正ショックアブソーバー　走行少。アバルト595 THREEHUNDREDロワリングスプリング 改。県外へも出かけることも多いので是非ご相談ください。はやと プリウス30 リア 車高調 ARROWZ アローズ。ハイドロ　ブロック、チェック、スロー、フィッティング等。